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东风启辰汽车有限公司总经理马磊:以“智•趣

  2019年是东风启辰的电动汽车大年,此次亮相的三款EV车型——启辰D60EV、启辰T60EV及启辰e30,覆盖了紧凑型轿车、小型SUV、微型SUV三大细分市场,可以满足国内新能源汽车消费者的主流需求。据马磊介绍,在沿袭国际水平造车以外,东风启辰在增强电动汽车用户体验上狠下功夫。结合电动汽车消费者在充电方面的“痛点”,东风启辰专门为电动汽车开发了专属智联系统,能够更精确识别充电桩的位置、布局及距离,帮用户测算行驶路线及附近的充电设施。与此同时,东风启辰也与一些充电服务供应商进行合作,将各平台打通,实现账号的统一化,给客户提供即插即充的顺畅充电体验,免去客户下载多个APP、放多张充电卡的困扰。这些都是“智趣新鲜”体验中非常重要的部分。

  而在THE V概念车上采用的“智趣体验舱”,则代表了东风启辰对于未来生态的思考。我们将用国际品质造车标准、创新生态理念及更智慧更流畅的用车体验,定义‘传统造车新势力’,也将以全新设计理念和前瞻科技,开创自主创造新‘势界’。“以‘智·趣科技’为核心,东风启辰发力‘高品智’纯电产品,为消费者带来‘智趣新鲜’的出行体验。三款全新EV车型、一款代表着企业前瞻技术研发水准的概念车THE V,这是东风启辰在本届上海车展上放出的“大招”。这个参展阵容是东风启辰“智·趣科技”全新品牌主张的最佳诠释。”东风启辰汽车有限公司总经理马磊接受记者采访时表示。

  汽车品牌对于销量成绩向来都是“报喜不报忧”,而海马汽车在12月初就已率先公布其11月的销量,为2433辆。是的,你没看错,这不是一款车型的月销量,而是海马品牌全系车型的月销量,可谓是勇气可嘉啊。海马汽车在自主品牌领域中的知名度并不算高,这次整体销售市场颓势更是给了海马品牌狠狠的一记重拳。海马汽车最终以销量同比下滑80%的成绩结束了今年的11月份。

  但我认为,在产品技术真正成熟、客户获取到以上状态之前,一定还需要一个时间过程。所以在5G时代到来之前,最先改变的可能不是自动驾驶本身,而是基于现在的状态,在某些眼睛可以释放或者手可以阶段性释放的情景下,车内的体验会有更多的时间和空间,这样一来,智能驾驶舱也就变得越来越重要。”此举也更加传递出东风启辰更全面的“智·趣科技”的品牌内涵。”马磊说,“正是基于这样的思考,在构筑生态的道路上,我们在此次车展上推出全新的“智趣体验舱”,期望通过这种方式寻求未来产品定义和生态整合的能力,呈现出我们未来将推出的一些产品在这方面的具体尝试。“在我看来,关于汽车智能化,大家谈到更多的是自动驾驶、5G时代、L3/L4等概念。

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